КОНТРОЛЬНЫЙ ЛИСТ ОТБЫТИЯ С СУДНА

• Передние паруса уложены в мешки и хранятся под палубой.
• Грот уложен на гике и укрыт тентом, или уложен в кису и хранится под палубой.
• Все съемное палубное снабжение (канифас-блоки, ручки лебедок и т.д.) снято и уложено под палубой.
• Гик закреплен в диаметральной плоскости. Гика шкот уложен в карман.
• Рулевое колесо (румпель) закреплено, чтобы предотвратить перекладку руля с борта на борт во время качки.
• Скобы концов всех фалов закреплены к прочным фитингам и выбрана слабина.
• Свободные концы фалов и шкотов свернуты в бухты и подвешены над палубой, чтобы высохли.
• Остальные снасти свернуты в бухты и уложены в сохранном месте.
• Лебедки и пьедестал рулевого устройства укрыты чехлами.
• Все топливные трубопроводы перекрыты.
• Газ для плиты перекрыт.
• Вентили водяного охлаждения двигателя закрыты.
• Все вентили забортных клапанов закрыты.
• Система электрического питания выключена.
• Скоропортящиеся продукты на борту не остались. 
• Льяльная вода откачена.
• Вентиляционные головки и дефлекторы открыты.
• Люки и иллюминаторы закрыты.
• Осмотр кранцев, швартовных концов и якорного каната произведен.

Полезные советы